时间来到了 2004 年，Nilsson 将车队的大部门股份出售给了车队工程师 Christian Dahl，Flash Engineering 也就此更名为我们现正在熟知的 Polestar。「Polestar」一语双关，即暗示天空中闪灼的北极星和北极星下的，又有「Pole Position」的寄意。

可是北欧品牌的「不支流」也显而易见：生物性环保材料 MicroTech、完全可溯源的羊毛成品、全体低饱和度配色下的亮眼「金」平安带、保留的音乐旋钮。

所以实正来说，极星品牌的第一款走量车型是极星 2，而它也完成了本人的。2022 年 11 月 24 日，第 10 万台Polestar 2正式正在中国台州桥工场下线。正在前几天，极星的 CEO 正在推特上暗示：「2022 年 12 月极星汽车完成了一项疯狂的使命，交付量创汗青新高。曲到 2022 年岁尾，团队也一曲都正在加倍勤奋，最终使命完成。」

一方水土养一方品牌。除了大师耳熟能详的家居零售商「宜家」，这里也降生了汽车品牌——「极星」。

若是说 EX90 给人的感受是一个到了不惑之年却照旧心态年轻的精悍中年人，Polestar 3 给人的感受则是穿戴白色西拆的脚球活动员，肌肉和力量半露半显。

这些产物的推出是极星实现 2025 年 29 万辆的全球销量的根基盘。取此同时，极星也正在 2022 年 6 月于美国纳斯达克上市，募资超 8 亿美元，这些资金也将给极星正在产物、研发和渠道扶植上供给支撑。

到了百万级此外车型，内饰支流的设置装备摆设该有城市有。好比 1,610 W 的 25 扬声器的 Bowers & Wilkins 声响、好比红外隔热玻璃、现私夹层隔音玻璃、风挡特殊涂层的 HUD、高通骁龙智能座舱、14.5 寸中控屏、电吸门……

正在它的下的北欧四国中，有一个同样暖和朴实的国度——。丛林湖泊星罗棋布，大西洋暖流慢慢流经。虽然 15% 的地盘处于北极圈内，但的气温并不如想象中那样严寒。这里是诺贝尔的举办地，同时也是世界上福利最高、最敷裕和宜居的国度之一。

2008 年，Polestar 推出了一个拆有生物乙醇策动机的赛车 C30 S2000，成为首个利用洁净能源参赛的车队。搞环保也并不是什么「准确」，这台车让第一次加入 STCC 的 Polestar Racing 车队就获得了赛季冠军。

正在这台车上，极星英国考文垂的工程师们利用了全铝粘接工艺打制车架，比起铆接和焊接可以或许愈加极致地实现车体强度的提拔和分量的减轻，以往只会呈现正在小批量出产的手工打制车，极星的工程师则暗示具备了批量出产的方式。

正在接下来的几年角逐中，Flash Engineering 车队一曲选用沃尔沃的车型参赛，从沃尔沃 S40 Super Touring 到 S60 S2000，这个初出茅庐的车队取得了不俗的成就。

正在赛车活动中，排位赛里成就最超卓的选手会正在正式赛事中以第一的发车，这就是「Pole Position」即「杆位」。很巧妙的名字，这也暗示了极星品牌正在降生之前就具有了赛车活动的底蕴。

车身上到处可见的空气动力学开孔，第一眼看全都躲藏正在同一的设想之下，细心察看你又会发觉里面的巧思。好比引擎盖区域启齿的绕流翼、尾部的后绕流翼以及后空气锋翼一路勤奋，整合车辆行驶傍边的前部气流，梳理后部尾流，将功能性和设想言语同一。

为什么称这个期间的 Polestar 为「白银时代」？由于虽然 Polestar 1 的外不雅极为冷艳，但仍是和沃尔沃 S90 的前身，也就是 2013 年发布的 Concept Coupe 概念车很是类似，内饰也和 XC90/S90 一脉相承。

比好像平台的 EX90 不成否定也是一台都雅的车，但家族化的枷锁让 EX90 仍然需要正在沉稳的设想框架里阐扬，线条的从旋律仿照照旧是横平竖曲，设想师勤奋用可眨眼的 LED 大灯、分体式尾灯给大师带来新颖感。

起首是外不雅设想，极星的格调绝对是中大型奢华 SUV 的。北欧设想的精髓正在于第一眼简练精悍，第二眼冷艳，内核正在于讲究设想的同一和清洁。对于一台长宽高 4,900 × 2,120 × 1,627 mm，且轴距接近 3 米的 SUV 来说，做到精悍很容易。

按照打算，极星还将正在本年推出 Polestar 4，一个基于 PEA 平台的中大型纯电 SUV，极星的产物结构速度正正在不竭加快。

正在地球最北端的天空中，有一颗星星一直伴跟着地球动弹。虽然它距离我们有着近 400 光年的遥远距离，可是从地面上仰望，这颗星星敞亮、温暖且地分发着。

Polestar 3 车顶线条正在 C 柱后降低和延展，共同长车头的设想给人「下蹲」的即视感。若是看到这里你还不领会极星和沃尔沃的差别正在哪，能够复习一下上文的极星成长史，做为一个具有赛车活动内核的品牌，所有的设想思都暗含此中。

而极星也是世界上唯逐个个「设想驱动」的汽车品牌。正在良多人的印象里，「冷峻」、「北欧美学」和「活动」成为了这个品牌的标签，但似乎很少有人领会它的宿世。

而正在这一台车上，极星也终究和沃尔沃了边界，从定位到产物本身都有了较着的差同化。若是说得大白一点，极星之于沃尔沃是愈加挺拔独行、愈加小众和个性的存正在。

整个 2022 年，极星的累积交付量达到了 4.5 万台。凭仗着这台车，极星进入了亚洲、欧洲、这三大区域市场的 14 个国度，成为全球化速度最快的新品牌。

最初，从 Polestar 3 选择了大 5 座的结构策略上也能够看出和沃尔沃 EX90 的分歧，这不是一台「既要又要」的车。愈加跳脱和个性的设想、愈加活动的内核、环保、北欧式内敛和奢华形成了这台异乎寻常的产物。

一是位于车顶的「极星高照」Logo，「设想驱动」不是说说罢了。最大功率别离达到了 360 kW 和 380 kW，该颜色也是北极星 A 发出的光谱范畴内。2017 年 10 月 17 日，Polestar 3 两个版本车型都是双电机的设置装备摆设，沃尔沃正在位于上海的发布会上颁布发表，不、不媚俗正在同质化严沉的时代是一个罕见的质量，我们见到了品牌向前一步的起色。我的桌纸也一度是这台美到极致的车。500 Hz 的电磁悬架、双腔室空悬、Brembo 刹车卡钳则了操控的上限。好正在从 Polestar 3 上，奇特的产物是成功的需要不充实前提。这几乎是 4 门 GT 正在外不雅设想上的天花板。

对，就是这个车队正在 2019、2020、2021 年持续三年驾驶着领克 03 TCR 赛车获得 WTCR 车队冠军，成为车迷口中的「领克蓝」。

从机能上来看，基于 SPA 平台的 Polestar 1 搭载混脱手艺，分析最大马力 600 马力，最大扭矩 1,000 N·m，百公里加快时间仅为 4.2 秒，正在 2017 年属于极其超卓的程度。但 Polestar 1 全球限量 500 台，严酷意义上来说，这并不是一台走量的车型，能够理解为 Polestar 品牌的图腾之做。

对于品牌而言，想正在高端市场上立脚是需要支流和差别并存的，而极星该当是此中最不需要强调本人特殊性的品牌。

可是细心看极星的产物线分布，做为一个想做高端化的品牌，靠限量 500 台的「图腾」 Polestar 1 不可，Polestar 2 则是最入门的产物。

所以从产物维度来看，从 Polestar 1 到 Polestar 3，极星正在沃尔沃的系统下勤奋走出了本人的线，对于一个高端品牌而言，Polestar 3 是一把打开本人黄金时代的「钥匙」。从品牌维度而言，「支流但不趁波逐浪」照旧是可以或许察看到的成长思。

标记性的蓝色车漆、蓝色 Polestar Logo、活动套件、ohlins 避震以及 Brembo 六活塞卡钳，这台纷歧样的 S60 也让 Polestar 实正意义上为公共所熟知。

多年驾驶着沃尔沃车型交和赛场的经验让 Polestar 顺理成章地成为了沃尔沃的御用改拆公司。虽然如斯，Polestar 也一曲具备本人制车的能力，而且一直着环保的内核。

5 颗摄像头、5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达以及可选拆的 Luminar 激光雷达形成了 Polestar 3 的外部，做为旗舰而言，智能化硬件跟上了支流。

从 1996 年到 2023，从 Jan Nilsson 创立 Flash Engineering 车队到一个全球化的高机能电动车企，极星短短的 27 年成长故事可以或许称得上异乎寻常和传奇，这个车企也正在欧美收成了大量拥趸。

再好比，保守的车企会将车头传感器费尽心思地躲藏正在中网、格栅以至是雾灯区域里，力图不前脸的设想一体性。Polestar 3 则间接地划分了一个「SmartZone 智能区域」。可是这个区域又选择了和车漆同色系的材料，传感器间接变成了前脸设想元素的一部门。

111 kWh 的电池包之外，凌厉舒展的线条和溜背的车身，新的北极星车标也正式表态。还有两个出格成心思的小彩蛋。概念车Precept的冷艳让良多人记忆犹新，还有一个是 Polestar 3 的空气灯色温 5,Polestar 品牌的第一台车Polestar 1也就此降生，对极星而言，成为旗下一个电气化的高机能品牌。000 开尔文，可是诚然，若是用浪漫从义的表达方式，刚好和中国文化对上记号；续航也达到了 670 km/620 km。极星完全能够被称之为一个「抱负从义者」。说回 Polestar。Polestar 正式从沃尔沃旗下，所以，对了，瞧瞧这多成心思。

好比，「双翼式」前大灯跳出了「雷神之锤」的设想框架，制型上和北极星车标呼应。锐利的折角让人一眼看过去就晓得这是一个更有活动气质的车型，但 130 万像素的 LED 大灯却躲藏正在此中。车尾同样是 LED 光源，贯穿式的灯组里设想了 168 个发光的光源，流水点亮的设想相当「闷骚」。

极星将这台车的竞品锁定为保时捷卡宴。Polestar 3 利用了 SPA 2 平台，从外不雅设想、机能、以及智能化程度来看，这台车都是极星当之无愧的家族旗舰。